新エネルギー車

現在、製品は主に新エネルギー車のモーター、電気制御、バッテリー、その他の部品に使用されています。

エネルギーと環境保護のプレッシャーの下で、新エネルギー車が将来の車の開発の方向性になることは間違いありません。新エネルギー車には、ハイブリッド電気自動車、純粋電気自動車、燃料電池電気自動車、その他の新エネルギー車（スーパーキャパシタ、フライホイール、その他の効率的なエネルギー貯蔵）の 4 種類が含まれます。純粋な電気自動車に対する国の積極的な政策を受けて、高電圧ワイヤーハーネス、EMC、電磁両立性の悪さ、および他の業界の問題点を解決するために、BEISITは純粋な電気自動車の使用に適合する製品の開発を率先して行いました。中国でスプリングシールド製品を発売した最初のメーカーとなり、国内の同業他社も追随するきっかけとなりました。現在、国内の有名なOEMおよび電力会社3社と良好な交流と協力を行っています。現在、製品は主に新エネルギー車のモーター、電気制御、バッテリー、その他の部品に使用されています。

狭義の新エネルギー車は、国家「新エネルギー車生産企業および製品アクセス管理規則」の規定を参照することができます。新エネルギー車とは、動力源としての非在来型車両燃料の使用、包括的な車両出力制御および先進技術の駆動を指します。新しい技術、新しい構造、自動車の高度な技術原理で形成されています。

純粋な電気自動車

バッテリー電気自動車（BEV）は、単一のバッテリーをエネルギー貯蔵電源として使用し、バッテリーを介してモーターに電気エネルギーを供給し、モーターを駆動して動作する車両です。車の運転を促進します。純粋な電気自動車の充電式バッテリーには、主に鉛酸バッテリー、ニッケルカドミウムバッテリー、ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリーが含まれており、純粋な電気自動車の電力を供給できます。同時に、純粋な電気自動車は、リバースバッテリーを通じて電気エネルギーを蓄え、モーターを駆動して車両を正常に走行させます。

ハイブリッド電気自動車

ハイブリッド電気自動車 (HEV) は、主駆動システムが同時に動作可能な少なくとも 2 つの単一駆動システムで構成されており、ハイブリッド電気自動車の駆動力は主にハイブリッド電気自動車の運転状態によって決まります。単一の駆動システムによって提供されます。 2 つ目は複数のドライブシステムを通じて提供されます。